Donald Trampın tarifələri Dünya Limanlarını Avtomobil Anbarına Çevirir
ABŞ prezidenti
Donald Trampın tarifələrinin qlobal təsirləri getdikcə daha aydın şəkildə müşahidə olunur. Dünyanın ən böyük limanları nəhəng avtomobil dayanacaqlarına çevrilir. Avropanın ən böyük quru yük limanlarından biri olan Belçikadakı Antverpen-Bruges Limanı, minlərlə minik avtomobili, furqon və traktorla dolu nəhəng bir avtomobil anbarına dönüb. Avtomobil istehsalçıları, ABŞ prezidenti Donald Trampın tətbiq etdiyi yeni tarifələr səbəbindən avtomobillərini Birləşmiş Ştatlara göndərə bilmirlər. Bu səbəbdən, yüzlərlə avtomobil limanda tariflərin sonunu gözləyir.
Avtomobil Sənayesi Çətin Dönəm Yaşayır
Liman rəsmiləri, 2025-ci ilin ilk yarısında ABŞ-a edilən yeni minik avtomobili və furqon tədarüklərində ötən illə müqayisədə 15,9 faiz azalma olduğunu açıqlayıblar. Xüsusilə may ayından etibarən nəzərəçarpacaq geriləmə müşahidə olunur. Qeyd edək ki, ABŞ prezidenti Donald Tramp bu tarifləri aprel ayında “azadlıq günü” kimi elan etmişdi. Yük maşınları və iş maşınları kimi “ağır avadanlıq” kateqoriyasında isə ixracat 31,5 faiz azalıb. Bu nəqliyyat vasitələrinin bəziləri 100 min dollardan yüksək qiymətlərə satılır. Buna görə də, əlavə 25 faiz vergi bu məhsulların
ABŞ bazarındakı rəqabət qabiliyyətini ciddi şəkildə zədələyir.
Donald Trampın sələfi dövründə Avropa İttifaqı avtomobillərinə yalnız 2,5 faiz gömrük rüsumu tətbiq edilirdi. İndi isə bu nisbət əlavə 25 faizlə birlikdə ailə tipli bir avtomobilin qiymətini on minlərlə dollar artırır.
24 saat
Oxucu Şərhləri
Siz konkret rəqəmlər istəyirsiniz, lakin məqalədəki statistikalar kifayət qədər aydındır. 2,5% olan gömrük rüsumunun 25% artırılması, bir avtomobilin qiymətini on minlərlə dollar artıra bilər ki, bu da satışları təbii ki, azaldacaq. Bu isə, birbaşa olaraq limanlardakı yüklərin azalmasına və nəticədə operativ fasilələrə gətirib çıxarır.
Əlbəttə ki, pandemiya və qlobal dəyişkənliklər kimi digər amillər də iqtisadiyyata təsir edə bilər. Lakin məqalə xüsusi olaraq Trump tariflərinin təsirini araşdırır və bu tariflərin tətbiqi ilə müşahidə olunan azalma arasında aydın bir əlaqə qurur. Yalnız bu tariflərin təsirinə fokuslanmaq, məqalənin əsas məqsədinə uyğundur. Tariflərin Avropa iqtisadiyyatına ümumi təsirini ölçmək və bunun limanlara təsirini müəyyənləşdirmək isə tamamilə başqa bir araşdırmanın mövzusu ola bilər. Hazırkı məqalə isə, tariflərin yaratdığı nəticələri təfsilatı ilə ortaya qoyur.
Məsələn, gömrük məlumatlarındakı uyğunsuzluqlar, əgər tariflər bəzi ölkələr tərəfindən gizlədilirsə, təsirin az göstərilməsinə səbəb ola bilər. Eyni zamanda, maliyyə bazarlarındakı fərqliliklər, məsələn, Avro-dolar məzənnəsindəki dəyişikliklər və ya Avropa avtomobil istehsalçılarının səhmlərindəki enişlər, bu tariflərin dolaylı təsirlərini əks etdirə bilər. Sənaye istehsalı, ixrac rəqəmləri, eləcə də işsizlik səviyyəsindəki dəyişikliklər kimi digər əlaqəli iqtisadi göstəricilərin də təhlili vacibdir. Bu göstəricilər, tariflərin təsiri altında olan sektorlarda həm istehsalın azalması, həm də ixracın çətinləşməsi ilə bağlı məlumatlar verə bilər. Bu üsullar vasitəsilə tariflərin müxtəlif iqtisadi sahələrə olan təsirini daha dolğun şəkildə anlamaq olar.
Şərh Yaz